大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，說到深藍SL03這款車，我記得在當時亮相發布的時候，憑借著運動的造型吸引了很多人的關註，而且這款車也成為長安的熱銷車型之一，那麼，作為增程版的車型，它的產品力怎麼樣？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

23款深藍SL03 200Max增程版 指導價為15.69萬元，定位中型車。外觀方面， SL03 的協調美觀是毫無疑問的；機艙較低，車尾短促，側窗面積較大，為兩廂半掀背構型。整體車身尺寸處於大緊湊級水平的同時，依然保持了較為克制的體量感，表達了運動化的設計意圖，與此車型全系後驅的機械結構相契合。

內飾上， 14.6 英寸的旋轉屏非常吸引人，且有新意。AR-HUD 亦為細分市場中較為少見的配置。儀表臺造型十分簡潔，科技感強。 還搭載了 14 揚聲器的索尼品牌高級音響，簡單體驗，音質不錯。內飾有兩處氛圍燈，副儀表臺無線充電座附近和車頂燈光&按鍵區域周圍，氛圍燈的配備比較克制。

配置上，這臺車的表現還是不錯的，不管是安全性還是操控方面的配置，都非常豐富，其輔助駕駛等級也達到了主流的L2級別，而且這臺車還給到了無框車門的設計，在視覺上的效果直接拉滿，科技感方面，主流的OTA，語音控制，手機遠程控制，手勢控制等配置都有給到。

空間上，這臺車的車身尺寸為4820*1890*1480，軸距為2900，前後排空間均比較寬敞，尤其是後排，相比同級燃油車有明顯優勢；動力上采用了一臺1.5T發動機和一臺160KW的永磁同步電機，WLTC純電續航裏程為165KM，CLTC純電續航裏程為200KM，並支持快充，輕踩油門，動力輸出和常規電動車一般，沒有眩暈感，有關於電機的靜謐性和平順性都能直觀感受得到，可當深踩油門時，眩暈感就來了，但是整個發力過程是比較線性的，是為了讓你心裏有個準備。

最後，大李總結一下：關於這臺增程版深藍SL03，這款車的外觀和內飾的審美都是在線的，配置方面相對這個價位上來說，也相當豐富，可以說是堆料車的典型代表。消費者首先看到這款車，都會感覺這麼便宜的價格能買到空間、配置都不錯的車型，感覺賺大了。內飾的材質雖然看上去一般，塑料味也有點明顯，不過這個價位的車就要求不要太高了。而不足之處主要是，這款車在底盤方面的表現不甚理想，濾震效果較差，稍微不平整的路，開起來都感覺坑坑窪窪的，特別是後排乘客的感覺更差些。車機支持的功能較少，而且不支持自己安裝。胎噪也比較明顯。雖說車價不高，不過這方面真的是減分項，希望下一個年款能有所改進。總之，這款車的產品力還是非常不錯的。

大家覺得增程版的SL03怎麼樣？感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關註和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。